Глобальный рынок электромобилей развивается семимильными шагами. В 2017 году в мире числилось уже 3,4 млн зарегистрированных машин на электротяге. В России такое авто пока остается игрушкой для богатых. В отсутствие диалога правительства и производителей электрокаров эффективность любых стимулирующих мероприятий оказывается под вопросом.
Вопреки мировым трендам, в нашей стране гораздо больше предпосылок для дальнейшего развития имеет транспорт на компримированном газе. Этому способствуют огромная ресурсная база, незадействованные производственные мощности, национальные производители транспортных средств, государственная политика стимулирования использования газомоторного топлива, а также быстрая окупаемость дополнительных затрат при покупке автомобиля на КПГ. Если и в дальнейшем фокус усилий органов власти будет направлен на развитие газомоторного транспорта и в особенности заправочной инфраструктуры, государство сможет получить значительный мультипликативный эффект, который вряд ли дадут электромобили.
